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文件提交不完整：FAA担心波音无法及时完成737 MAX 7认证_我的网站

A |     资料图（来自：Boeing 官网）由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整，FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。在信件内容公布后，许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。若未能顺利通过，波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免，否则将严重拖累现有的计划。此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故，已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。    视频加载中...美国当选总统特朗普的就职典礼将于1月20日举行。而作为 FAA 认证政策改革的一部分，上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。路透社在 10 月 3 日的首次报道中称，由于 FAA 已走到向国会提交这一步，预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。对此，该公司在周一的一份声明中称，其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求，安全仍是其推动工作前行的重中之重。1月5日，乌克兰总统泽连斯基在一次采访中称，他希望参加特朗普就职典礼，前提是收到邀请。【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作，并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。在 9 月 19 日致波音的信中，FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。

B | 波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示，该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批，因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作，并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。对于“是否会去参加特朗普就职典礼”的问题，泽连斯基在采访中称，他希望能参加，但会考虑战争期间发生的事情。泽连斯基还称，“说实话，我去不了，尤其是在战争时期，除非特朗普邀请我”。“我不确定我是否应该去，因为我知道，一般来说，出于某种原因，一些领导人通常不会被邀请参加美国总统的就职典礼。”泽连斯基称，“我不想打扰任何人，也不想给任何人添麻烦。这就是为什么如果他邀请我，我才会去。”据乌克兰《基辅独立报》等媒体此前报道，特朗普去年12月16日称，他没有邀请泽连斯基参加自己的就职典礼。特朗普当时还补充称，如果泽连斯基想参加，那么他可以来。

C | 编辑: 沈佩岚责编: 刘佳。

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Published on:13:19:12